Кина Инвестициони ливење Мануфацтурер, Супплиер, Фацтори

1203 Типе Микинг Ринг Селф Левелер користи рачунар да контролише брзину ваљка за храњење тако што детектује дебљину слоја памука за храњење и дебљину излазне памучне траке, постижући нивелисање дугог и кратког сегмента и побољшавајући уједначеност памука.

1239 тип машине за кардање високе производње је најновији производ. Ова машина је нова генерација кардирања коју је независно развио Хуадинг на основу вишегодишњег искуства у развоју и производњи кардирања, ослањајући се на тренутну напредну технологију производних машина за карање у земљи и иностранству. Ова врста машине за кардање одржава процес и техничке перформансе оригиналних вишеструких зрелих модела, користи идеје функционалног дизајна за структурну оптимизацију и интеграцију и интегрише функције коришћења производа и естетске функције.

Наше потковице величине 3к0 су израђене од ливења врхунског угљеничног челика. Усвајање процеса прецизног ливења, потковица се формира тачних димензија. Величина 3к0 је удобна за већину коња.

Наше потковице величине 2к0 су израђене од ливења врхунског угљеничног челика. Дизајниране посебно за мања копита или поније, ове ципеле пружају идеалну равнотежу снаге и тежине. Специјализовани перфорирани дизајн омогућава разноврсну примену (лепљење или везивање), обезбеђујући сигурно приањање без потребе за инвазивним закуцавањем.

Ово је ливена потковица од угљеничног челика величине 5, дизајнирана за заштиту копита и оптимизоване перформансе покрета. Направљен од угљеничног челика и формиран процесом ливења, нуди одличну отпорност на хабање и чврстоћу на удар, што га чини погодним за свакодневну вожњу, тренинг или лагана такмичарска такмичења. Структурно, ивице су глатке и без ивица, ефикасно спречавајући секундарно оштећење зида копита.

Ово је ливена потковица од угљеничног челика величине 5, дизајнирана за заштиту копита и оптимизоване перформансе покрета. Направљен од угљеничног челика и формиран процесом ливења, нуди одличну отпорност на хабање и чврстоћу на удар, што га чини погодним за свакодневну вожњу, тренинг или лагана такмичарска такмичења. Структурно, ивице су глатке и без ивица, ефикасно спречавајући секундарно оштећење зида копита.